由中國企業(yè)承建的印度尼西亞雅加達-萬(wàn)隆高鐵項目是印尼最重要的基礎設施建設工程之一，自公布以來(lái)備受關(guān)注。雅萬(wàn)高鐵項目是中印尼兩國元首親自推動(dòng)，企業(yè)參與市場(chǎng)化運作的重大海外工程，是中國“一帶一路”倡議與印尼“全球海洋支點(diǎn)”構想實(shí)現成功對接的重要收獲，也是“中國高鐵”走出國門(mén)展現中國標準的窗口。
雅萬(wàn)高鐵全長(cháng)150公里，連接印尼首都雅加達和第四大城市萬(wàn)隆，最高設計時(shí)速350公里，計劃3年建成通車(chē)。屆時(shí)，雅加達到萬(wàn)隆的車(chē)程將由現在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。雅萬(wàn)高鐵是國際上首個(gè)由政府主導搭臺、兩國企業(yè)對企業(yè)進(jìn)行合作建設和管理的高鐵項目，也是中國高速鐵路從技術(shù)標準、勘察設計、工程施工、裝備制造、物資供應，到運營(yíng)管理、人才培訓、沿線(xiàn)綜合開(kāi)發(fā)等全方位整體走出去的第一單項目，對于推動(dòng)中國鐵路特別是高鐵走出去，具有重要的示范效應。
項目施工現場(chǎng)工人正使用我司設備作業(yè)
固力士全體仝仁預祝雅萬(wàn)高鐵早日建成通車(chē)
參與此次建設雅萬(wàn)高鐵項目的企業(yè)都是各業(yè)界的佼佼者，他們來(lái)自海內外各個(gè)地區，而固力士能和眾多的行業(yè)精英并肩作戰，不僅因為我們同樣也是建材行業(yè)內的佼佼者，更因為我們有著(zhù)完善的銷(xiāo)售和服務(wù)體系，有著(zhù)眾多國內相關(guān)的項目案例，同時(shí)我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上有著(zhù)良好的口碑，深受客戶(hù)的信賴(lài)!
在此，對為該項目付出辛勤努力的同事們表示感謝! 我們將強力提升服務(wù)品質(zhì)，在發(fā)展中不斷進(jìn)步，促進(jìn)雙方合作共贏(yíng)，努力開(kāi)拓建材行業(yè)新航路，為建材行業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。
成績(jì)是前進(jìn)途中的里程碑，今日的成功是昨日的汗水灌溉所結出的碩果。固力士緊跟國家戰略，攜手各兄弟單位積極拓展海外市場(chǎng)，憑借強大的產(chǎn)品競爭力和良好的服務(wù)，在國際市場(chǎng)上遍地開(kāi)花。而今后我們需要加倍的努力，以適應瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)，以實(shí)現遠大的目標;腳下的路，任重而道遠。
固力士最新產(chǎn)品
鋼筋直螺紋套筒
- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來(lái)，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬?lài)鴥韧馐讋?chuàng )技術(shù)發(fā)明，達到國際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩定可靠等優(yōu)點(diǎn)得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
鋼筋鐓粗套筒
- 鐓粗直螺紋套筒連接是利用鐓粗機先將鋼筋端部鐓粗，然后再利用專(zhuān)用機床對鐓粗段進(jìn)行套絲，通過(guò)鋼筋端頭特制的直螺紋和直螺紋套筒咬合形成整體的一種連接方式。
2、特點(diǎn)：1、鐓粗段鋼筋切削螺紋后所得截面積大于鋼筋原截面積，即螺紋不削弱截面，從而確保接頭強度大于鋼筋母材強度。
2、施工連接時(shí)不用電、不用氣、無(wú)明火作業(yè)，無(wú)漏洞、空氣染污，現場(chǎng)施工時(shí)，雨、雪、低溫狀態(tài)等均可施工，并適用于水下、易燃、超高等特殊施工環(huán)境。
異徑型直螺紋鋼筋套筒
- 1、采用45號優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼材的鋼筋套筒，設計合理，工藝先進(jìn)，尺寸精度高，連接質(zhì)量可靠。 2、各規格鋼筋套筒的基本參數，全部按照HRB400級鋼筋的強度要求進(jìn)行結構設計，對HRB335、HRB400級鋼盤(pán)均可適用。 3、性能指標經(jīng)“國家建筑工程質(zhì)量監督檢驗中心”檢測，均達JG/T 163-2013中“I”級接頭的要求。
正反絲型直螺紋鋼筋套筒
- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來(lái)，形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬?lài)鴥韧馐讋?chuàng )技術(shù)發(fā)明，達到國際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩定可靠等優(yōu)點(diǎn)得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
HRB500直螺紋套筒
- HRB500直螺紋套筒工作原理采用牌號為 45 號的圓鋼或無(wú)縫鋼管制造，其機械性能、化學(xué)成分應符合GB/T 699、GB/T 8162 的規定。力學(xué)性能應符合相應國家或行業(yè)標準的規定，并經(jīng)過(guò)型式檢驗確認。
大型全自動(dòng)直螺紋滾絲機
- 固力士HGS-40D大型全自動(dòng)直螺紋滾絲機，由機架夾緊機構、進(jìn)給滑板、減速機及滾絲頭，冷卻系統和電器系統組成，主要用于建筑工程帶肋鋼筋的直螺紋絲頭加工。
全灌漿套筒
- 灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統的灌漿套筒生產(chǎn)成本居高不下，生產(chǎn)效率低，制約了住宅產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，固力士生產(chǎn)的全灌漿套筒，采用特殊定制材料，為全灌漿連接。生產(chǎn)工藝先進(jìn)，采用固力士自主研發(fā)的專(zhuān)利設備，加工速度快，精度高，可大批量生產(chǎn)。100%保證產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)過(guò)程和工序的檢測嚴格按照標準執行，同時(shí)對原材料和產(chǎn)成品按組批規則分批次抽樣檢驗，其加工精度已高于國家規定的標準值。
半灌漿套筒
- 灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統的灌漿套筒生產(chǎn)成本居高不下，生產(chǎn)效率低，制約了住宅產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，固力士生產(chǎn)的全灌漿套筒，采用特殊定制材料，為全灌漿連接。生產(chǎn)工藝先進(jìn)，采用固力士自主研發(fā)的專(zhuān)利設備，加工速度快，精度高，可大批量生產(chǎn)。100%保證產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)過(guò)程和工序的檢測嚴格按照標準執行，同時(shí)對原材料和產(chǎn)成品按組批規則分批次抽樣檢驗，其加工精度已高于國家規定的標準值。
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