鋼筋套筒盾構接收技術(shù)應對復雜地質(zhì)條件[ 04-23 20:34 ]

    日前，中鐵五局電務(wù)城通公司在南京地鐵三號線(xiàn)TA09標盾構隧道施工中，首次成功采用鋼筋套筒盾構接收技術(shù)并取得成功，此技術(shù)是中鐵五局首次采用的新型工藝工法?！　榻B，南京地鐵三號線(xiàn)TA09標段盾構接收處地質(zhì)條件差，上下均為粉砂層，中間為粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土夾薄層粉土，下層粉砂含水層具有承壓性。南京地鐵三號線(xiàn)大行宮站地處鬧市區，周邊居民、商鋪聚集，人流量、車(chē)流量大，并且地層為富水砂層，在盾構接收過(guò)程中容易涌水、涌砂，造成塌陷，影響交通及居民正常生活。經(jīng)過(guò)多次地鐵專(zhuān)家論證，對盾構接收方式進(jìn)行深

鋼筋等強度剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)規程JGJ-107-2010版本[ 01-24 14:27 ]

一、 總 則1、為在混凝土結構中使用鋼筋等強度剝肋滾軋直螺紋接頭，做到經(jīng)濟合理，確保質(zhì)量，特制定本規程。2、本規程適用于鋼筋剝肋滾軋直螺紋接頭的施工應用與驗收。剝肋滾軋直螺紋接頭適用于工業(yè)與民用建筑的混凝土結構中直徑為16—40mm的HRB335、HRB400帶肋鋼筋的連接。3、用于等強度剝肋滾軋直螺紋鋼筋接頭的鋼筋應符合現行國家標準的要求。本規程應與現行行業(yè)標準《鋼筋機械連接通用技術(shù)規程》JGJ107-2010配套使用，尚應符合國家現行標準的有關(guān)規定。

滾壓直螺紋連接接頭有哪幾種類(lèi)型[ 01-23 10:52 ]

通過(guò)鋼筋端頭直接滾壓或擠(碾)壓肋滾壓或剝肋后滾壓制作的直螺紋和連接件螺紋咬合形成的接頭。其基本原理是利用了金屬材料塑性變形后冷作硬化增強金屬材料強度的特性，而僅在金屬表層發(fā)生塑變、冷作硬化，金屬內部仍保持原金屬的性能，因而使鋼筋接頭與母材達到等強。目前，國內常見(jiàn)的滾壓直螺紋連接接頭有三種類(lèi)型：直接滾壓螺紋、擠(碾)壓肋滾壓螺紋、剝肋滾壓螺紋。這三種形式連接接頭獲得的螺紋精度及尺寸不同，接頭質(zhì)量也存在一定差異。

鋼筋套筒連接有哪幾種類(lèi)型[ 01-22 14:47 ]

鋼筋套筒連接有以下六種類(lèi)型：1、標準型連接適用于一切抗震設防和非抗震設防的混凝土結構工程，尤其適用于要求充分發(fā)揮鋼筋強度和延性的重要結構。標準型鋼筋連接套筒連接粗直徑、不同直徑鋼筋，鋼結構與鋼筋的連接。型鋼柱與梁主筋相交時(shí)，可利用焊在鋼板上的螺母連接鋼筋。彎折鋼筋、超長(cháng)水平鋼筋的連接，鋼筋籠的對接，兩根固定鋼筋之間的對接等。2、擴口型連接

如何檢驗鋼筋連接套筒絲頭長(cháng)度[ 01-20 10:55 ]

在鋼筋連接套筒作工時(shí)應當用專(zhuān)用的螺紋環(huán)規檢驗絲頭，螺紋環(huán)規可分為通規和止規兩種。當通規能順利旋入，止規的旋入量不超過(guò)3圈則可以判定為螺紋直徑合格。而鋼筋連接套筒絲頭的長(cháng)度應當為鋼筋連接套筒長(cháng)度的二分之一，公差則應當控制在+2P(P為螺距)以?xún)取?/dd>

鋼筋剝肋滾軋直螺紋滾絲機操作安全事項[ 01-17 11:17 ]

1、鋼筋剝肋滾軋直螺紋滾絲機施工人員作業(yè)前必須進(jìn)行技術(shù)培訓。2、設備電源必須有漏電保護裝置，有可靠的接地保護，防止漏電傷人，設備停用后應立刻切斷設備電源。3、鋼筋夾持在臺鉗上后，必須將鋼筋夾持緊。加工打拐鋼筋時(shí)，正對拐鐵處嚴禁站人，以防鋼筋未夾緊而甩起打人;加工中如有松動(dòng)應立即停機并將鋼筋再次夾緊;鋼筋轉動(dòng)時(shí)，不得用手抓握鋼筋。4、鋼筋剝肋滾軋直螺紋滾絲機的急停開(kāi)關(guān)必須正常運作(若有損壞必須及時(shí)更換)，調試設備前，應關(guān)掉設備總電源。

鋼筋直螺紋套筒外露有效絲牙過(guò)長(cháng)和絲頭螺紋不合格的原因及解決[ 01-16 12:00 ]

鋼筋直螺紋套筒連接常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題主要為套筒單邊外露有效絲牙過(guò)長(cháng)和絲頭螺紋不合格這兩大問(wèn)題。而造成這兩個(gè)問(wèn)題的主要原因有以下幾點(diǎn)：1、鋼筋直螺紋套筒加工時(shí)使用清水作為潤滑液，使絲頭粗糙。解決方法：加工時(shí)必須使用水性潤滑濟，如浮化油。

鋼筋直螺紋套筒單邊外露有效絲長(cháng)過(guò)多原因[ 01-14 11:32 ]

鋼筋直螺紋套筒外露有效絲長(cháng)過(guò)多的原因有很多，我們重點(diǎn)從四個(gè)方面來(lái)分析一下：? 一、從材料方面來(lái)看 1、對鋼筋直螺紋套筒的保護措施不當，造成直螺紋套筒或直螺紋絲頭銹蝕、油污。 2、絲頭粗糙、絲頭端頭不齊，使鋼筋接頭處存在空隙。 二、從機械本身功能和質(zhì)量上來(lái)看 1、在鋼筋連接過(guò)程中沒(méi)有使用專(zhuān)業(yè)的連接工具。 2、直螺紋滾絲機長(cháng)度定位不準，造成絲頭加工長(cháng)度不一。

鋼筋直螺紋套筒連接常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題[ 01-13 11:22 ]

做鋼筋連接套筒行業(yè)的人應該都知道鋼筋直螺紋套筒連接速度比普通焊接工藝快，能節約大量時(shí)間，減少鋼筋接頭損耗，從而達到節約成本的目的。但在實(shí)際施工過(guò)程當中并不一定是這樣的。因為許多其它方面的原因制約了鋼筋直螺紋套筒連接的優(yōu)勢和經(jīng)濟效益?，F具體來(lái)談?wù)勪摻钪甭菁y套筒連接常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。1、鋼筋直螺紋套筒單邊外露有效絲長(cháng)過(guò)多：

北京房地產(chǎn)進(jìn)行全面質(zhì)量隱患排查 -鋼筋套筒要經(jīng)得起檢驗[ 01-12 11:54 ]

從2015年1月10日開(kāi)始，北京市組織全市六百多家房地方開(kāi)發(fā)企業(yè)深入開(kāi)展施工項目質(zhì)量除患排查，我們做鋼筋套筒的準備好了嗎?我們鋼筋套筒經(jīng)得起質(zhì)量檢驗嗎?

鋼筋連接套筒沒(méi)有成功的企業(yè)，只有時(shí)代的企業(yè)[ 01-09 18:02 ]

從18世紀60年代開(kāi)始第一次工業(yè)革命算起，人類(lèi)至少已經(jīng)歷經(jīng)了四次工業(yè)革命。每一次工業(yè)革命都誕生了一批世界著(zhù)名企業(yè)。但是沒(méi)有哪一次的企業(yè)是相同的，這也就是說(shuō)任何行業(yè)包括鋼筋連接套筒，都沒(méi)有成功的企業(yè)，而只有屬于那個(gè)時(shí)代的企業(yè)。這也是值得我們做鋼筋連接套筒的人去思考的地方。

習近平：深圳要牢記使命－固力士鋼筋套筒責無(wú)旁貸[ 01-08 11:55 ]

前不久，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平對深圳進(jìn)行了考察，并作出重要指示。要求深圳廣大干部群眾繼續發(fā)揚敢為人先的精神，牢記使命進(jìn)一步開(kāi)動(dòng)腦筋。為此，深圳固力士作為中國鋼筋套筒生產(chǎn)龍頭企業(yè)，深圳地鐵鋼筋套筒指定生產(chǎn)廠(chǎng)家，我們也要繼續發(fā)揚艱苦奮斗的企業(yè)精神，嚴把質(zhì)量關(guān)，勇于創(chuàng )新，為深圳的更進(jìn)一步添磚加瓦。